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业妻子士株洲共话中国电力机车60年 不息创新是制胜法宝

admin 于 2018-12-31 01:13 发布在 最新新闻  |  点击数:

  祝贺“中国电力机车40/50/60周年”主题会谈会27日在“中国电力机车之都”株洲举走,中国铁路总公司老领导、中国中车集团有限公司及其子公司的有关负责人、老行家、青年员工等业妻子士汇聚一堂,重温中国电力机车发展的精彩刹时,总结成功经验。他们认为,创新首终推动着中国电力机车的发展,勇于创新是企业发展的制胜法宝。

  中新网株洲12月28日电 (记者 鲁毅)60众年前,在中国,一台蒸汽机车所拉的货物列车很少能超过2000吨;内燃火车头牵引的旅客列车时速很少超过160公里。现在,中国重载火车头牵引2万吨列车已经成为常态;源自电力机车牵引技术的动车组驰骋中国各大城市。

  以中车株机为例,在中国铁路总公司的声援下,该企业已经形成了年产1000台电力机车的产业周围,成为全球最大的电力机车研制基地。“韶山型”“祥和型”“曼德拉号”……这边生产的十余栽、近万台电力机车,走向世界,服务全球数十个国家和地区。

  原株机厂厂长、原中国南车集团公司董事长赵幼刚认为,不息的科技推动之外,中国电力机车的发展离不开市场的拉动。由中国铁路总公司(原铁道部)主导的铁路电气化为电力机车创造了很大的市场,当下,电力机车已然成为中国铁路运输的主力军。

  自称“80后”(已经80岁)的中国工程院院士刘友梅是中国电力机车周围的“泰斗”。在他望来,中国轨道交通的“走出往”,进入国际市场竞争,得好于中国不息坚持的自立创新发展战略。

  刘友梅说:“吾们的技术在60年的基础上已经引领全球,但是科学发展很快、很猛,异日,吾们要把现有的众学科国家级重点实验室等资源集成首来,为异日中国自立创新齐集动力。”

  “中国电力机车实现了从普速到高速,从直流到交流,从普载到重载,从引进到出口的四大历史性跨越。”中车株机党委书记、董事长周清和说。

  周清和外示,60年是一段历史的节点,更是一个清新的首点。中国电力机车的异日发展将呼答中国现在高质量发呈现在的,产品将瞄准绿色、智能,从中国详细走向国际,让先辈产品、技术与全世界共建共享共赢。(完)

中车株机公司出口南非的电力机车运走在南非铁路线上。 中车株机公司供图 摄中车株机公司出口南非的电力机车运走在南非铁路线上。 中车株机公司供图 摄

  60年来,以中车株机为代外的中国电力机车研制生产企业历经技术引进、消化、接收、再创新,终极进入自立创新的时代,现在已从轨道交通周围的引进者、追赶者逐渐变为引领者。

  1958年,在中国原铁道部主导下,株机厂(现中车株洲电力机车有限公司,简称“中车株机”)与湘潭电机厂说相符研制的中国第一台干线电力机车下线,中国从此迈入铁路机车电气化时代;1968年,承载着中国电力机车梦想的“韶山型”电力机车在株机厂成功下线,正式投入编列行使,开启了电力机车制造史的新纪元;1978年,株机厂在原铁道部“内电并举,以电为主”发展战略请示下,详细转产电力机车,成为中国第一家电力机车专科研制企业。